8월 16일 외신 카스쿱스에 따르면 쉐보레는 최근 새로운 콜벳 콘셉트 슈퍼러닝인 CX와 CX.R Vision Gran Turismo 두 모델을 선보였다. 이 두 모델은 디자인에서 모두 미래감을 강조해 양산은 아니지만 콜벳의 디자인 방향에 장기적인 영향을 미칠 것으로 보인다.
콜벳 CX: 극치 공기 역학 및 기술 곤돌라
CX는 콜벳의 고전적인 요소를 보존하고 있으며, 앞면에는 급진적인 공기 흡입구와 가늘고 긴 램프 세트가 장착되어 있으며, 유창한 차체와 바깥으로 확장된 휠 아치가 장력을 발휘한다.이 차는 높이가 1041mm 미만이고 자세가 유난히 낮으며 핵심 설계 사고방식은 공기동력학이다.차체에는 능동식 전면 확산기와 후면 교란 날개가 장착되어 있으며, 내장 팬은 기류를 흡입하여 강력한 하압을 만들 수 있으며, 후면 확산기의 기류 표현을 실시간으로 최적화할 수 있다.
곤돌라 뚜껑은 전투기처럼 앞으로 젖힐 수 있으며 내부는 심플한 스타일로 되어 있다.빨간색 스포츠 시트는 실리콘 가죽으로 덮여 있으며 알루미늄 부품과 단조 탄소 섬유 장식을 보조하여 호화롭고 스포티하다.CX는 또한 레이싱 스티어링 휠과 통합 디스플레이를 장착하여 거의 모든 기능을 스티어링 휠에서 조작할 수 있어 운전자가 항상 전방에 집중할 수 있고,"디지털 바람막이"는 거대한 평시 모니터 역할을 하여 테크놀로지가 넘친다.
동력계통의 경우 CX는 모터 4대를 탑재해 총출력 2000마력(1491kW/2028 PS)을 넘어 90kWh 리튬이온 배터리팩으로 구동되며 4륜 토크 벡터 제어를 갖춰 성능이 뛰어나다.
콜벳 CX.R Vision Gran Turismo: 트랙만의 성능 맹수
CX.R Vision Gran Turismo는"트랙을 위해 특별히 태어났다". 흑황색 레이싱 도장을 사용하여 공기 역학 키트는 더 큰 전면 난파판, 더 큰 공기 흡입구, 스포츠화 사이드 스커트, 고정식 꼬리 날개 및 통풍구가 있는 엔진 덮개를 포함하여 더 급진적이며 최고의 트랙 성능을 구현하기 위해 설계되었습니다.
차량 내에는 경량화된 탄소섬유 계기대와 전용 스웨이드 시트를 적용하고 노란색 디테일과 새롭게 디자인된 스티어링 휠을 넣어 레이싱 분위기가 물씬 풍긴다.쉐보레는 이 경주에 트윈 터보 2.0리터 V8 엔진을 탑재하고 전자연료를 사용해 최고출력 900마력(671kW/913 PS), 8속 트윈 클러치 변속기에 맞춰 후륜구동을 할 것이라고 구상했다.또한 CX.R은 세 대의 모터를 탑재하여 종합 출력 역시 2000마력(1491kW/2028 PS)에 달하며 즉각적인 토크를 제공할 수 있으며, 이 세 대의 모터는 각각 두 개의 앞바퀴와 변속기를 구동한다.
